Мултимодални чвор у служби урбане регенерације: нова железничка станица у Смедереву

Abstract

Представљена студија покушава да покаже да се развојем четврти са новом железничком станицом може утицати на смислену и ефикасну регенерацију градског подручја у окружењу. Постоје бројни светски примери где непродуктивна и гломазна саобраћајна мрежа из ранијих епоха отежава урбану регенерацију подручја и где је овај приступ употребљен у сврхе урбане регенерације. Ово је проблем и код Смедерева у Србији, где велики простор у граду између Смедеревске тврђаве, дунавског приобаља и данашњег градског језгра заузима управо слабо искоришћена стара железничка станица са бројним колосецима. Да би студија урадила било је неопходно да се истраже основне теоријске поставке мултимодалног чвора и како се он везује за његов урбани развој. Теоријски део је додатно ојачан кроз анализу одабраних примера нових мултимодалних терминала и шта они представљају својим градовима. Уместо класичног закључка на крају ће у кратким цртама бити показано како се програм мултимодалног чвора може применити на нову железничку станицу у Смедереву.